Mi minden kell ahhoz, hogy elinduljon a vonat?
Mi minden kell ahhoz, hogy elinduljon a vonat?

A klímaváltozás mostanra a hétköznapjaink része.  Az okozói nagyon összetettek, de kétségtelen, hogy a fosszilis üzemanyagok (szén, olaj, földgáz) égetéséből származó szén-dioxid hozzájárul az amúgy természetes üvegházhatás növekedéséhez.

Az Európai Unió is foglalkozik a kérdéssel, és a probléma megoldásával is.Az Európai Zöld Megállapodás ( Green Deal ) célja, hogy az EU gazdaságát erőforrás-hatékony és versenyképes gazdasággá ...

Kik vagyunk mi és miért?
Kik vagyunk mi és miért?

A VPE Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft. (VPE) egy mindössze 35 fős cég, képzavarral élve egyetlen csepp a magyar vasúti szektor hatalmas tengerében. Mi azért vagyunk, hogy Érted, Utasért, illetve az áruid elszállításáért minél több és jobb vasútvállalat versenyezni tudjon.

Vasútvállalat? Az a MÁV, nem? Nem. Pontosabban részben igen, de nem. És amiért igen is, mi pontosan azért létezünk, de ne szaladjunk még ennyire előre!

Az Európai Unió már a ...

Az éves igények kiutalása határidőre megtörtént
Az éves igények kiutalása határidőre megtörtént

2021.08.23-a volt az éves igények kiutalásának határideje. A 2021/2022-es menetrendi időszakra 17 megrendelő, összesen 1.385.540 menetvonaligénye került visszaigazolásra, ezzel megteremtve a menetrendi alapstruktúrát. A kiutalt igények 93%-a személyszállítási megrendelés, és mindössze 7% az árufuvarozók által a menetrendi időszakot megelőzően tervezett teljesítmény. Az árufuvarozási megrendelések közül 30% kiszolgáló tehervonat, de 46%-ot tesznek ki a ...

Mire várnak a tehervonatok az EU belső határállomásain?
Mire várnak a tehervonatok az EU belső határállomásain?

Az EU egyik, ha nem a legfontosabb alapelve az áruk szabad mozgása . Ha autóval lépjük át a schengeni belső határokat (és éppen nincsen pandémia), akkor meg sem kell állnunk, de a személyvonatok is maximum pár percet tartózkodnak a határállomásokon. Az Opendata oldalunkon (is) szembetűnő, hogy a tehervonatok mégis ezeken a belső határállomásainkon állnak a legtöbbet (órákat, de inkább félnapokat). Igen, ugyanazok a vám- és rendészeti szabályok vonatkoznak a ...

Ha nincs hol rakodni, nem kell fuvarozni
Ha nincs hol rakodni, nem kell fuvarozni

A rakodóvágányok kihasználtsága az árufuvarozás tervezése, szervezése során a fuvaroztatók számára fontos információ, adott esetben a kapacitás hiánya kihat a fuvar teljesíthetőségére is. Leegyszerűsítve, ha nincs hol rakodni, előfordulhat, hogy a teljes fuvarfeladat meghiúsul. 

A rakodóterületekhez való hozzáférés nem örök időktől fogva tartozik a kapacitás-elosztás hatálya alá. Régen egyéb módon szerveződött az igénybevétel, és csak akkor ...

A vasúti kapacitás-elosztó

Friss topikok

süti beállítások módosítása